I spent the day fiddling with #stagit and (re-) building my #selfhosted, tiny #git server using  my custom adjustment framework. #OpenSource #FreeSoftware

Very well-made video on the #economic #catastrophy caused by #capitalism:

https://www.youtube.com/watch?v=oeWyARGkFDc

On some days, simple #soulfood is where it's at #vegan

Studierende der Fachhochschule und Universität #Trier können ab dem 01.04.2024 deutschlandweit kostenlos mit ihrem Semesterticket Bus und Bahn fahren.

Das #Deutschlandticket ersetzt hierbei das zuvor (eher dürftige) Semesterticket, mit dem man lediglich im Raum Trier Bus fahren und die Zugstrecke von Saarbrücken über Trier nach Koblenz kostenfrei nutzen konnte. Das funktionierte über den physischen Studierendenausweis der Trierer Hochschulen im Checkkartenformat.

Seit Einführung des 49€-Tickets konnten Studierende zudem über die App des Trierer #ÖPNV-Unternehmen ein vergünstigtes Deutschlandticket für etwa 23€/Monat kaufen. Das ging als reines Digitalabo über die entsprechende App der VRT, welche ausschließlich ÖPNV-relevante Features beinhaltet (das wird später noch wichtig): Abfahrtszeiten, Verbindungssuche, Bushaltestellen ausfindig machen, usw.

Die Ausweitung des Semesterticket auf das Deutschlandticket ist durchaus ein großer und zu begrüßender Erfolg (allem voran auch als erste Hochschulen in ganz Deutschland!). Der Semesterbeitrag hat sich hierdurch um ca. 20€ auf nun insgesamt etwas über 300€ erhöht, unterm Strich ist das ganze aber dennoch absolut sinnvoll für Studierende in Trier: https://studiwerk.de/cms/semesterticket-1001.html

Die Umsetzung lässt allerdings einiges zu wünschen übrig.

Das bisherige Semesterticket über den Studierendenausweis wird nun gänzlich durch ein reines Digitalabo ersetzt, der Studierendenausweis ist nun also keine Fahrkarte mehr, weder im Zug, noch im Bus. Das hat natürlich technische und logische Gründe und ist bei Studierenden sicherlich auch zielgruppengerecht, eine physische Alternative wäre aber dennoch ganz nett gewesen (von mir aus auch ein Ausdruck mit QR-Code drauf).

Das neue Ticket läuft nicht mehr über die reine Bus- und Bahn-App der VRT, sondern über die "Smart City Super App" [sic!] Portazon der Stadtwerke Trier. Diese enthält zahlreiche weitere Dienste wie beispielsweise digitale Parkausweise, Ladesäulenservices für E-Autos in Trier, ein "digital Marketplace" Trierer Geschäfte, weitere Shopping-related Angebote und nun also auch das Deutschlandticket und ÖPNV-Fahrpläne.

Es gilt natürlich das generelle Problem bei reinen Digitaltickets: Ist das Handy leer oder verloren, muss man leider laufen. Portazon nimmt hierzu Stellung in den FAQs (siehe Bild 1).

Für Studierende in Trier entsteht ein App-Zwang bzgl Portazon. Die App ist ausschließlich über den iOS App Store und Google Playstore verfügbar. Andere Smartphones oder Betriebssysteme werden nicht unterstützt. Zumindest in der Android-Version ihr sind mehrere bekannte Tracking-Bibliotheken verbaut, teilweise mit Werbetracking-Bezug (siehe Bild 2).

Doch auch die Usability der App für den Gebrauch als reine Ticket-App ist eher dürftig. Ich nehme hierbei an, dass dies das Hauptfeature der App ist, welches für Studierende relevant ist und sie gerade nicht ihr "Shopping-Erlebnis verbessern", Parkgebühren bezahlen oder ihr E-Auto laden möchten. Es gibt in der App zum aktuellen Stand (24.04.24) keinen Menüpunkt für das ÖPNV-Ticket und auf der sehr dynamischen Oberfläche auch keinen feststehenden Direktlink zum Ticket. Man muss sich also wohl durch mehrere Untermenüs schlängeln, bis man sein Ticket erreicht. Das kann im Alltag, wenn man gerade Richtung Bus rennt, durchaus Probleme erzeugen (siehe anhängendes Video).

(Hier klicken, falls das Video nicht angezeigt wird)

Für die Nutzung der App werden übrigens zwei(!) Accounts benötigt. Einen Portazon-Account für die App selbst und einen Kundschaftsaccount der Stadtwerke Trier für das Ticket (Das Studierendenwerk versendet nun jedes Semester entsprechende Codes per E-Mail zur Aktivierung des Tickets in der App).

Zu guter Letzt hat mich die App  immer wieder willkürlich ausgeloggt. Eine Nutzung der App (inkl. des ÖPNV-Ticket) ist nur nach dem Login-Möglich. Dieser hat in den letzten Tagen teilweise bis zu 30 Sekunden gedauert. Auch hier entsteht natürlich wieder ein Problem: wurde ich mal wieder willkürlich ausgeloggt und komme gerade (z.B. wegen schlechtem Netz oder Serverproblemen) nicht mehr in meinen Account, muss ich wohl auf Kulanz im Bus hoffen oder eben laufen.

Digitalisierung nach dem Prinzip "Kopf durch die Wand".
Cc: @lagedernation @vieuxrenard

Playing with #Wayfire for the past few days brought back a lot of memories about distro-hopping during the past 11 years of using #Linux.

Although in the meantime I'm not playing with my system(s) so often anymore and pretty much settled on #Debian with the #GNOME desktop (both at work and at home), It is fun to tinker with a minimal compositor like Wayfire again. I'll keep it on my private laptop for a while :) #Wayland

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Although in the meantime I'm not playing with my system(s) so often anymore and pretty much settled on #Debian with the #GNOME desktop (both at work and at home), It is fun to tinker with a minimal compositor like Wayfire again. I'll keep it on my private laptop for a while :) #Wayland

3.5 books in, I have to recharge my #ebooks-reader I got at the start of December last year. I wish my other devices were so extremely battery efficient

My partner made #vegan hotdogs wrapped in dough ("Hotdogs im Teigmantel"), so I am having a little treat on this Saturday morning #food #coffee

Innerlinke Kämpfe auf linken Demos sind so ermüdend... 

Some fancy breakfast this morning with menemen, juice, my favorite black tea, freshly baked bread and olives 🌱 #food #vegan